Logo Mitra Jasa Legalitas — jasa pengurusan SBU konstruksi, SKK, dan legalitas usaha

SBU IN012 Instalasi Sinyal dan Telekomunikasi Kereta Api: Syarat, Biaya, dan Cara Mengurus

SBU IN012 Instalasi Sinyal dan Telekomunikasi Kereta Api — syarat, biaya, dan cara mengurus
Bagikan halaman ini:

Pekerjaan KonstruksiSifat spesialisInstalasiDiperbarui

Angka pokok

  • KBLI43215Kode usaha di OSS
  • SKKJenjang 8 & 7PJTBU & PJSKBU
  • Rentang biayaRp1.500.000 – Rp12.000.000Acuan, bukan penawaran
  • Waktu5 hariHari kerja, berkas lengkap

Biaya jasa pendampingan per subklasifikasi. Belum termasuk biaya resmi LSBU, iuran asosiasi, SKK, dan audit KAP.

Cek kelayakan gratis
Isi halaman (6 bagian)
  1. 01Ringkasan keputusan
  2. 02Lingkup pekerjaan
  3. 03Persyaratan
  4. 04Biaya, alur & waktu
  5. 05Risiko & bukti lapangan
  6. 06FAQ & langkah berikutnya

01Ringkasan keputusan

IN012 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan sistem sinyal dan telekomunikasi kereta api, termasuk interlocking, ATP/ATS, SCADA kereta, dan sistem komunikasi operasional KA. KBLI yang melekat adalah 43215. Sebagai subklasifikasi Spesialis, tidak memiliki penetapan kualifikasi Kecil, Menengah, atau Besar.

Apakah IN012 tepat untuk badan usaha Anda?

Cocok untuk

  • Badan usaha Anda memasang sistem sinyal, interlocking, ATP, atau telekomunikasi khusus kereta api
  • Nilai aset badan usaha minimal Rp5 miliar
  • SKK PJTBU jenjang 8 dan PJSKBU jenjang 7 tersedia
  • Anda memiliki minimal dua peralatan utama di SIMPK
  • Anda akan mengikuti tender sinyal KA dari KAI, KCIC, MRT, LRT, atau Ditjen Perkeretaapian

Tidak cocok untuk

  • Sinyal dan rambu jalan raya — gunakan IN011
  • Pekerjaan sipil stasiun dan rel — gunakan BS002
  • Telekomunikasi umum — gunakan IN002
  • Sistem navigasi laut dan udara — gunakan IN005

02Lingkup pekerjaan

Pekerjaan apa saja yang tercakup dalam IN012?

  • Pemasangan sistem sinyal dan interlocking kereta api

    Pemasangan sistem sinyal blok, interlocking elektronik, axle counter, dan peralatan deteksi kereta untuk pengaturan perjalanan KA di jalur dan stasiun.

  • Pemasangan sistem ATP/ATS kereta api

    Pemasangan Automatic Train Protection (ATP) dan Automatic Train Supervision (ATS) untuk pengamanan dan supervisi perjalanan kereta api secara otomatis.

  • Pemasangan sistem SCADA kereta api

    Pemasangan sistem SCADA untuk pemantauan dan kontrol jalur KA secara terpusat, termasuk pusat kendali operasi (Operations Control Center).

  • Pemasangan sistem telekomunikasi operasional KA

    Pemasangan sistem radio komunikasi KA, GSMR, sistem telepon operasional stasiun, dan jaringan telekomunikasi khusus perkeretaapian.

  • Pemasangan sistem palang pintu perlintasan

    Pemasangan palang pintu perlintasan otomatis, sistem peringatan, dan sistem deteksi kereta pada perlintasan sebidang.

  • Pemasangan sistem CCTV stasiun dan jalur KA

    Pemasangan kamera pemantauan di stasiun, platform, dan sepanjang jalur kereta sebagai bagian sistem keamanan dan keselamatan perkeretaapian.

  • Komisioning dan pengujian sistem sinyal KA

    Pengujian fungsional, verifikasi keselamatan, dan komisioning sistem sinyal dan telekomunikasi KA sesuai standar CENELEC atau standar KA yang berlaku.

Apa yang TIDAK termasuk dalam IN012?

  • Pemasangan sistem sinyal dan rambu jalan raya — gunakan IN011 Instalasi Sinyal dan Rambu-rambu Jalan Raya
  • Pekerjaan sipil infrastruktur rel dan stasiun — gunakan BS002 Konstruksi Bangunan Sipil Rel Kereta Api
  • Pemasangan sistem telekomunikasi umum — gunakan IN002 Instalasi Telekomunikasi
  • Pemasangan sistem navigasi laut dan udara — gunakan IN005

Apa bedanya IN012 dengan subklasifikasi yang mirip?

  • IN011Instalasi Sinyal dan Rambu-rambu Jalan Raya

    Pembeda: Sistem sinyal untuk kendaraan jalan raya, bukan kereta api

    Kapan dipilih: Pilih IN011 untuk traffic light dan ITS; IN012 untuk sistem sinyal dan telekomunikasi perkeretaapian

  • BS002Konstruksi Bangunan Sipil Rel Kereta Api

    Pembeda: Pekerjaan sipil rel, stasiun, dan infrastruktur fisik KA

    Kapan dipilih: Pilih BS002 untuk rel dan bangunan sipil stasiun; IN012 untuk pemasangan sistem sinyal dan telekomunikasi di atasnya

  • IN002Instalasi Telekomunikasi

    Pembeda: Sistem telekomunikasi umum dalam bangunan

    Kapan dipilih: Pilih IN002 untuk telekomunikasi umum; IN012 untuk sistem komunikasi khusus operasional KA

  • IN005Instalasi Konstruksi Navigasi Laut, Sungai, dan Udara

    Pembeda: Sistem navigasi untuk transportasi laut dan udara

    Kapan dipilih: Pilih IN005 untuk navigasi laut dan udara; IN012 untuk sistem sinyal khusus kereta api

03Persyaratan

Persyaratan IN012 berdasarkan kualifikasi

Seluruh nilai berlaku per subklasifikasi dan bersifat akumulatif terhadap subklasifikasi lain yang dimohonkan maupun yang sudah dimiliki.

  • Nilai aset minimum
    Spesialis
    Belum ditetapkan
  • Penjualan tahunan
    Spesialis
    Belum ditetapkan
  • Neraca audit KAP
    Spesialis
    Tidak wajib
  • Jenjang SKK PJTBU
    Spesialis
    Jenjang 8
  • Jenjang SKK PJSKBU
    Spesialis
    Jenjang 7
  • Jumlah PJSKBU
    Spesialis
    1 orang per subklasifikasi
  • Peralatan utama minimum
    Spesialis
    2 unit per subklasifikasi
  • Tenggat SMAP
    Spesialis
    Surat komitmen maksimal 2 tahun
  • Masa berlaku SBU
    Spesialis
    3 tahun
Kualifikasi tersedia
Spesialis
KBLI terkait
Kode KBLI: 43215
Masa berlaku SBU
3 tahun

Sumber: Kepdirjen Bina Konstruksi 37/KPTS/Dk/2025 (judul) + pemetaan KBLI 2025 tervalidasi silang: Tabel Konversi BPS 2026, Skema Sertifikasi LSBU, dan berkas internal KBLI_2025_SUBKUALIFIKASI_DETAIL · Diverifikasi:

Jabatan SKK yang sah sebagai PJSKBU IN012

Dokumen apa saja yang perlu disiapkan untuk IN012?

04Biaya, alur & waktu

Alur pengurusan SBU IN012

  1. 01

    Pendaftaran akun dan NIB di OSS

    Badan usaha mendaftar pada sistem OSS berbasis risiko dan memperoleh Nomor Induk Berusaha sebagai identitas tunggal pelaku usaha.

  2. 02

    Penetapan KBLI dan skala usaha

    KBLI dipilih sesuai pekerjaan yang benar-benar dijalankan, lalu skala usaha ditetapkan berdasarkan modal dan kriteria yang berlaku.

  3. 03

    Terbit Sertifikat Standar belum terverifikasi

    OSS menerbitkan Sertifikat Standar berstatus belum terverifikasi. Status ini belum dapat dipakai untuk memenuhi persyaratan kontrak.

  4. 04

    Pemenuhan SKK tenaga kerja

    Penanggung jawab teknis dan tenaga kerja konstruksi menyiapkan Sertifikat Kompetensi Kerja pada jabatan dan jenjang yang sesuai subklasifikasi yang dituju.

  5. 05

    Keanggotaan asosiasi dan kelengkapan badan usaha

    Penyiapan dokumen badan usaha: akta dan pengesahan, NPWP, laporan keuangan, serta keanggotaan asosiasi bila dibutuhkan oleh proses sertifikasi.

  6. 06

    Pengajuan SBU ke LSBU

    Permohonan Sertifikat Badan Usaha diajukan ke Lembaga Sertifikasi Badan Usaha terakreditasi, disertai proses penilaian kesesuaian atas dokumen dan kemampuan usaha.

  7. 07

    Verifikasi Sertifikat Standar

    Setelah SBU terbit dan tercatat, status Sertifikat Standar pada OSS berubah menjadi terverifikasi sehingga perizinan berusaha efektif berlaku.

Berapa biaya jasa pengurusan IN012?

Mulai dariRp8.000.000Kualifikasi Spesialis, 1 subklasifikasi

  • KecilRp8.000.000
  • MenengahRp12.000.000 – Rp15.000.000
  • BesarRp20.000.000 – Rp30.000.000
  • SpesialisRp8.000.000 – Rp12.000.000

Biaya jasa pengurusan. Belum termasuk biaya resmi LSBU, iuran asosiasi, SKK, dan audit KAP. Rentang bersifat acuan, bukan penawaran. Diperbarui 4 Agustus 2026.

Apa dampak finansial memiliki SBU IN012?

KondisiTarif PPh final
Pelaksanaan konstruksi bersertifikat SBU2,65%
Pelaksanaan konstruksi tanpa SBU4%

Tarif PPh final jasa konstruksi menurut PP 9/2022. Diperbarui 3 Agustus 2026. Lihat sumber

05Risiko & bukti lapangan

Apa akibatnya menjalankan pekerjaan IN012 tanpa SBU?

  • Tidak dapat mengikuti tender sinyal dan telekomunikasi KAI dan MRTTender sistem sinyal dan telekomunikasi KA dari KAI, MRT, LRT, dan Ditjen Perkeretaapian mensyaratkan SBU IN012.
  • Tarif PPh Final lebih tinggi 1,35%Badan usaha tanpa SBU dikenai PPh Final 4%, dibanding 2,65% untuk pemegang SBU.
  • Tidak dapat akses proyek perkeretaapian yang sedang berkembang pesatProgram percepatan perkeretaapian Indonesia (KRL, LRT, MRT, kereta cepat) memerlukan kontraktor IN012 untuk sistem sinyal.
  • Risiko sanksi administratifMengerjakan pekerjaan konstruksi yang memerlukan SBU tanpa memilikinya merupakan pelanggaran UU 2/2017.
  • Kehilangan akses ke segmen perkeretaapian berteknologi tinggiSistem sinyal KA adalah pekerjaan berteknologi tinggi dengan nilai kontrak signifikan. Tanpa IN012, badan usaha tidak dapat berpartisipasi.

4 kesalahan yang membuat permohonan IN012 ditolak

  1. 1KBLI di NIB belum dikonversi ke KBLI 2025Sejak KBLI 2025 berlaku, data KBLI pada NIB harus disesuaikan lebih dulu di OSS. Bila belum, sistem menolak karena data tidak sinkron. Ini kendala yang paling sering kami temui.Akibat: Proses tertunda 2 sampai 3 hari kerja untuk penyesuaian KBLI di OSS sebelum permohonan dapat dilanjutkan.
  2. 2SKK PJTBU atau PJSKBU masih aktif di badan usaha lainSistem SIKI mendeteksi rangkap jabatan melalui NIK. Status pada badan usaha sebelumnya harus dilepas terlebih dahulu. Verifikasi dapat dilakukan di lpjk.pu.go.id sebelum mendaftar.Akibat: Proses tertunda 3 sampai 5 hari kerja. Bila harus mencari tenaga ahli pengganti, tambahan waktu bisa jauh lebih panjang.
  3. 3Belum menyiapkan Surat Pernyataan SMAPUntuk permohonan baru, penerapan SMAP tidak harus dibuktikan dengan sertifikat ISO 37001. Cukup Surat Pernyataan SMAP sesuai format Kepdirjen Bina Konstruksi 37/KPTS/Dk/2025. Banyak pemohon mengira wajib ISO sejak awal.Akibat: Tidak menambah waktu bila disiapkan sejak awal, tetapi pemohon yang salah paham sering menunda permohonan berbulan-bulan untuk mengurus ISO yang belum diperlukan.
  4. 4ISO 37001 kedaluwarsa saat perpanjanganBerbeda dengan permohonan baru, perpanjangan SBU tidak menerima surat pernyataan. Sertifikat SMAP atau dokumen penerapan wajib masih berlaku pada saat permohonan diajukan.Akibat: Permohonan perpanjangan tertahan sampai sertifikat diperbarui. Bila SBU keburu berakhir, badan usaha kehilangan hak mengikuti tender.

Apa yang kami temukan pada pengurusan IN012?

Ringkasan pengamatan internal dari berkas yang kami dampingi sepanjang Kapasitas operasional 2026, sebanyak 78 kasus. Angka ini adalah catatan kami sendiri, bukan statistik resmi LPJK atau LSBU.

  • Kapasitas permohonan5-8 per bulan (rata-rata 6,5)
  • Waktu penyelesaian SBU baruMaksimal 5 hari kerja
  • Waktu penyelesaian perpanjanganMaksimal 5 hari kerja, termasuk koordinasi ISO 37001
  • Metode SMAP permohonan baruSurat Pernyataan SMAP, tanpa perlu sertifikat ISO 37001
  • Metode SMAP perpanjanganISO 37001, diurus dalam satu paket
  • Penyebab tertahan terbanyakKBLI di NIB belum dikonversi ke KBLI 2025, dan PJSKBU masih terdeteksi rangkap jabatan di SIKI

06FAQ & langkah berikutnya

Pertanyaan yang sering diajukan tentang IN012

Apa itu IN012?
IN012 adalah SBU Spesialis untuk pemasangan sistem sinyal dan telekomunikasi kereta api: interlocking, ATP/ATS, SCADA KA, dan sistem komunikasi operasional. KBLI 43215. Tidak memiliki kualifikasi Kecil/Menengah/Besar.
Apa beda IN012 dan IN011?
IN012 khusus untuk sistem sinyal dan komunikasi kereta api. IN011 untuk traffic light, rambu, dan ITS jalan raya kendaraan darat.
Apakah palang pintu perlintasan masuk IN012?
Ya. Pemasangan palang pintu perlintasan otomatis dan sistem peringatannya masuk IN012 karena merupakan bagian dari sistem sinyal perkeretaapian.
Syarat keuangan IN012?
Nilai aset minimal Rp5 miliar. Wajib audit KAP bila aset di atas Rp2 miliar.
Jenjang SKK untuk IN012?
PJTBU jenjang 8 dan PJSKBU jenjang 7.
Perusahaan baru bisa mengajukan IN012?
Bisa. Penjualan tahunan tidak dipersyaratkan. Yang wajib: aset Rp5 miliar, SKK jenjang 8 dan 7, dua peralatan di SIMPK.
Apa itu subklasifikasi IN012?
IN012 adalah subklasifikasi Instalasi pada jenis usaha Pekerjaan Konstruksi. IN012 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan sistem sinyal dan telekomunikasi kereta api, termasuk interlocking, ATP/ATS, SCADA kereta, dan sistem komunikasi operasional KA. KBLI yang melekat adalah 43215. Sebagai subklasifikasi Spesialis, tidak memiliki penetapan kualifikasi Kecil, Menengah, atau Besar.
Berapa ekuitas minimum untuk mengajukan IN012?
Nilai ekuitas minimum untuk subklasifikasi ini belum tersedia di basis data kami dan sedang diverifikasi terhadap sumber resmi.
Jenjang SKK apa yang dibutuhkan untuk IN012?
Penanggung Jawab Subklasifikasi Badan Usaha (PJSKBU) minimal jenjang 7, sedangkan Penanggung Jawab Teknis Badan Usaha (PJTBU) minimal jenjang 8. Satu PJSKBU boleh merangkap maksimal 5 subklasifikasi dalam satu klasifikasi.
Berapa peralatan utama yang wajib dimiliki untuk IN012?
Minimal 2 unit peralatan utama per subklasifikasi untuk kualifikasi Spesialis, tercatat di SIMPK. Boleh dipenuhi dengan surat komitmen maksimal 30 hari kalender setelah SBU terbit.
Berapa lama SBU IN012 berlaku?
SBU berlaku 3 tahun sejak diterbitkan Lembaga Sertifikasi Badan Usaha, kemudian wajib diperpanjang. Pada perpanjangan, pemenuhan SMAP harus berupa sertifikat atau dokumen penerapan — surat komitmen tidak lagi berlaku.
Apakah IN012 terkait dengan kode KBLI tertentu?
Ya. IN012 berkaitan dengan KBLI 43215. KBLI pada NIB perlu selaras dengan subklasifikasi yang dimohonkan.

Di kota mana pengurusan SBU IN012 kami dampingi?

Permohonan SBU IN012 diajukan secara daring, sehingga badan usaha dari mana pun dapat kami dampingi. Wilayah berikut punya catatan konteks lokal tersendiri — mulai dari dinas teknis, LPSE, hingga subklasifikasi yang paling banyak dipakai.

Proses sertifikasi berlaku nasional melalui OSS, SIKI, dan LSBU terlisensi; daftar wilayah di atas hanya menandai cakupan pengurusan yang kami dampingi.

Apa kata klien yang kami urus SBU-nya?

5.0 dari 5· 80 ulasan klien terverifikasi

Lihat semua ulasan
  • Rating 5 dari 5

    Proses cepat pengurusan CV tidak diragukan lagi.

    Putrra Yudii

    Google Maps · 27 Mei 2026

  • Rating 5 dari 5

    Proses pendirian PT kami selesai dalam 10 hari kerja, jauh lebih cepat dari ekspektasi. Tim Mitra Jasa Legalitas sangat responsif dan profesional. Semua dokumen beres tanpa saya harus bolak-balik ke kantor notaris.

    Budi Santoso

    mitrajasalegalitas.co.id · 1 Januari 2025

  • Rating 5 dari 5

    Konsultasi hukum bisnis bersama Mitra Jasa Legalitas membuka wawasan saya tentang risiko legal yang selama ini saya abaikan. Investasi terbaik untuk bisnis saya.

    Lia Anggraini

    mitrajasalegalitas.co.id · 1 Januari 2025

Mau kami yang urus?

Lihat rincian layanan, lingkup pekerjaan yang kami tangani, dan rentang biaya pengurusan SBU IN012.

Lihat layanan IN012

Tanya langsung

Kirim kondisi badan usaha Anda, kami bantu petakan berkas yang perlu disiapkan.

Halaman pilar terkait

Subklasifikasi serumpun

KBLI terkait

Panduan terkait

Cek Kelayakan