SBU IN005 Instalasi Konstruksi Navigasi Laut, Sungai, dan Udara: Syarat, Biaya, dan Cara Mengurus

Pekerjaan KonstruksiSifat spesialisInstalasiDiperbarui
Angka pokok
- KBLI43214Kode usaha di OSS
- SKKJenjang 8 & 7PJTBU & PJSKBU
- Rentang biayaRp1.500.000 – Rp12.000.000Acuan, bukan penawaran
- Waktu5 hariHari kerja, berkas lengkap
Biaya jasa pendampingan per subklasifikasi. Belum termasuk biaya resmi LSBU, iuran asosiasi, SKK, dan audit KAP.
Isi halaman (6 bagian)
01Ringkasan keputusan
IN005 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan konstruksi dan instalasi sistem navigasi laut, sungai, dan udara, termasuk rambu laut, buoy, dan peralatan navigasi penerbangan. KBLI yang melekat adalah 43214. Sebagai subklasifikasi Spesialis, tidak memiliki penetapan kualifikasi Kecil, Menengah, atau Besar.
Apakah IN005 tepat untuk badan usaha Anda?
Cocok untuk
- Badan usaha Anda memasang rambu laut, buoy, peralatan navigasi bandara, atau sistem navigasi sungai
- Nilai aset badan usaha minimal Rp5 miliar
- SKK PJTBU jenjang 8 dan PJSKBU jenjang 7 tersedia
- Anda memiliki minimal dua peralatan utama di SIMPK
- Anda akan mengikuti tender Kemenhub, Ditjen Hubla, atau Ditjen Hubud bidang navigasi
Tidak cocok untuk
- Pekerjaan sipil infrastruktur navigasi — gunakan BS008
- Pemasangan telekomunikasi umum — gunakan IN002
- Pemasangan sinyal jalan — gunakan IN011
- Pemasangan sinyal kereta api — gunakan IN012
02Lingkup pekerjaan
Pekerjaan apa saja yang tercakup dalam IN005?
Pemasangan rambu laut dan menara suar
Pemasangan lampu suar, menara suar, rambu laut, dan penanda navigasi maritim di perairan untuk memandu pelayaran. Termasuk pemasangan struktur tiang, lampu, dan sistem tenaga surya.
Pemasangan buoy dan penanda perairan
Pemasangan buoy pelabuhan, buoy saluran, pelampung suar, dan penanda perairan lainnya beserta sistem pengangkuran dan komponen kelistrikannya.
Pemasangan peralatan navigasi udara di bandara
Pemasangan sistem navigasi penerbangan: VOR, DME, ILS (Instrument Landing System), DVOR, dan peralatan navigasi udara lainnya di kawasan bandara.
Pemasangan sistem pendaratan dan lampu bandara
Pemasangan approach light system, runway edge light, PAPI/VASI, dan seluruh sistem pencahayaan pendaratan pesawat sesuai standar ICAO.
Pemasangan rambu dan penanda navigasi sungai
Pemasangan rambu alur sungai, penanda bahaya, dan sistem navigasi sungai untuk mendukung kelancaran pelayaran di perairan darat.
Pemasangan AIS dan sistem identifikasi kapal
Pemasangan stasiun base AIS (Automatic Identification System), VTMS (Vessel Traffic Management System), dan sistem pemantauan lalu lintas kapal.
Pemeliharaan dan peningkatan sistem navigasi
Pemeliharaan berkala, peningkatan, dan penggantian komponen sistem navigasi laut, sungai, dan udara yang sudah ada.
Apa yang TIDAK termasuk dalam IN005?
- Pekerjaan sipil bangunan pendukung sistem navigasi — gunakan BS008 Konstruksi Bangunan Sipil Telekomunikasi untuk Prasarana Transportasi
- Pemasangan sistem telekomunikasi umum dalam gedung — gunakan IN002 Instalasi Telekomunikasi
- Pembangunan menara suar sebagai bangunan sipil — gunakan BS011 Konstruksi Bangunan Pelabuhan Bukan Perikanan
- Pemasangan sinyal dan rambu jalan raya — gunakan IN011 Instalasi Sinyal dan Rambu-rambu Jalan Raya
Apa bedanya IN005 dengan subklasifikasi yang mirip?
- BS008Konstruksi Bangunan Sipil Telekomunikasi untuk Prasarana Transportasi
Pembeda: Pekerjaan sipil infrastruktur telekomunikasi dan navigasi transportasi
Kapan dipilih: Pilih BS008 untuk pekerjaan sipil fondasi dan bangunan sistem navigasi; IN005 untuk pemasangan peralatan navigasi aktifnya
- IN002Instalasi Telekomunikasi
Pembeda: Pemasangan sistem telekomunikasi umum dalam bangunan
Kapan dipilih: Pilih IN002 untuk sistem telekomunikasi gedung umum; IN005 untuk sistem navigasi laut, sungai, dan udara yang spesifik
- IN011Instalasi Sinyal dan Rambu-rambu Jalan Raya
Pembeda: Pemasangan sistem sinyal dan rambu untuk prasarana jalan darat
Kapan dipilih: Pilih IN011 untuk traffic light dan rambu jalan; IN005 untuk navigasi laut dan udara
- IN012Instalasi Sinyal dan Telekomunikasi Kereta Api
Pembeda: Sistem sinyal dan komunikasi khusus perkeretaapian
Kapan dipilih: Pilih IN012 untuk sinyal KA; IN005 untuk navigasi laut, sungai, dan udara
03Persyaratan
Persyaratan IN005 berdasarkan kualifikasi
Seluruh nilai berlaku per subklasifikasi dan bersifat akumulatif terhadap subklasifikasi lain yang dimohonkan maupun yang sudah dimiliki.
- Nilai aset minimum
- Spesialis
- Belum ditetapkan
- Penjualan tahunan
- Spesialis
- Belum ditetapkan
- Neraca audit KAP
- Spesialis
- Tidak wajib
- Jenjang SKK PJTBU
- Spesialis
- Jenjang 8
- Jenjang SKK PJSKBU
- Spesialis
- Jenjang 7
- Jumlah PJSKBU
- Spesialis
- 1 orang per subklasifikasi
- Peralatan utama minimum
- Spesialis
- 2 unit per subklasifikasi
- Tenggat SMAP
- Spesialis
- Surat komitmen maksimal 2 tahun
- Masa berlaku SBU
- Spesialis
- 3 tahun
| Persyaratan | Spesialis |
|---|---|
| Nilai aset minimum | Belum ditetapkan |
| Penjualan tahunan | Belum ditetapkan |
| Neraca audit KAP | Tidak wajib |
| Jenjang SKK PJTBU | Jenjang 8 |
| Jenjang SKK PJSKBU | Jenjang 7 |
| Jumlah PJSKBU | 1 orang per subklasifikasi |
| Peralatan utama minimum | 2 unit per subklasifikasi |
| Tenggat SMAP | Surat komitmen maksimal 2 tahun |
| Masa berlaku SBU | 3 tahun |
- Kualifikasi tersedia
- Spesialis
- KBLI terkait
- Kode KBLI: 43214
- Masa berlaku SBU
- 3 tahun
Sumber: Kepdirjen Bina Konstruksi 37/KPTS/Dk/2025 (judul) + pemetaan KBLI 2025 tervalidasi silang: Tabel Konversi BPS 2026, Skema Sertifikasi LSBU, dan berkas internal KBLI_2025_SUBKUALIFIKASI_DETAIL · Diverifikasi:
Jabatan SKK yang sah sebagai PJSKBU IN005
Dokumen apa saja yang perlu disiapkan untuk IN005?
04Biaya, alur & waktu
Alur pengurusan SBU IN005
- 01
Pendaftaran akun dan NIB di OSS
Badan usaha mendaftar pada sistem OSS berbasis risiko dan memperoleh Nomor Induk Berusaha sebagai identitas tunggal pelaku usaha.
- 02
Penetapan KBLI dan skala usaha
KBLI dipilih sesuai pekerjaan yang benar-benar dijalankan, lalu skala usaha ditetapkan berdasarkan modal dan kriteria yang berlaku.
- 03
Terbit Sertifikat Standar belum terverifikasi
OSS menerbitkan Sertifikat Standar berstatus belum terverifikasi. Status ini belum dapat dipakai untuk memenuhi persyaratan kontrak.
- 04
Pemenuhan SKK tenaga kerja
Penanggung jawab teknis dan tenaga kerja konstruksi menyiapkan Sertifikat Kompetensi Kerja pada jabatan dan jenjang yang sesuai subklasifikasi yang dituju.
- 05
Keanggotaan asosiasi dan kelengkapan badan usaha
Penyiapan dokumen badan usaha: akta dan pengesahan, NPWP, laporan keuangan, serta keanggotaan asosiasi bila dibutuhkan oleh proses sertifikasi.
- 06
Pengajuan SBU ke LSBU
Permohonan Sertifikat Badan Usaha diajukan ke Lembaga Sertifikasi Badan Usaha terakreditasi, disertai proses penilaian kesesuaian atas dokumen dan kemampuan usaha.
- 07
Verifikasi Sertifikat Standar
Setelah SBU terbit dan tercatat, status Sertifikat Standar pada OSS berubah menjadi terverifikasi sehingga perizinan berusaha efektif berlaku.
Berapa biaya jasa pengurusan IN005?
Mulai dariRp8.000.000Kualifikasi Spesialis, 1 subklasifikasi
- KecilRp8.000.000
- MenengahRp12.000.000 – Rp15.000.000
- BesarRp20.000.000 – Rp30.000.000
- SpesialisRp8.000.000 – Rp12.000.000
Biaya jasa pengurusan. Belum termasuk biaya resmi LSBU, iuran asosiasi, SKK, dan audit KAP. Rentang bersifat acuan, bukan penawaran. Diperbarui 4 Agustus 2026.
Apa dampak finansial memiliki SBU IN005?
| Kondisi | Tarif PPh final |
|---|---|
| Pelaksanaan konstruksi bersertifikat SBU | 2,65% |
| Pelaksanaan konstruksi tanpa SBU | 4% |
Tarif PPh final jasa konstruksi menurut PP 9/2022. Diperbarui 3 Agustus 2026. Lihat sumber
05Risiko & bukti lapangan
Apa akibatnya menjalankan pekerjaan IN005 tanpa SBU?
- Tidak dapat mengikuti tender Ditjen Hubla dan Ditjen Hubud bidang navigasiPaket pemasangan sistem navigasi mensyaratkan SBU IN005. Tanpa SBU, badan usaha tidak dapat berpartisipasi.
- Tarif PPh Final lebih tinggi 1,35%Badan usaha tanpa SBU dikenai PPh Final 4% atas nilai kontrak, dibanding 2,65% untuk pemegang SBU.
- Tidak dapat akses paket APBN bidang keselamatan navigasiProgram pembangunan dan pemeliharaan sarana navigasi laut dan udara mensyaratkan SBU IN005.
- Risiko sanksi administratifMengerjakan pekerjaan konstruksi yang memerlukan SBU tanpa memilikinya merupakan pelanggaran UU 2/2017.
- Kehilangan akses ke proyek keselamatan pelayaran dan penerbanganProgram peningkatan keselamatan navigasi laut dan udara memerlukan kontraktor IN005 yang tersertifikasi.
4 kesalahan yang membuat permohonan IN005 ditolak
- 1KBLI di NIB belum dikonversi ke KBLI 2025Sejak KBLI 2025 berlaku, data KBLI pada NIB harus disesuaikan lebih dulu di OSS. Bila belum, sistem menolak karena data tidak sinkron. Ini kendala yang paling sering kami temui.Akibat: Proses tertunda 2 sampai 3 hari kerja untuk penyesuaian KBLI di OSS sebelum permohonan dapat dilanjutkan.
- 2SKK PJTBU atau PJSKBU masih aktif di badan usaha lainSistem SIKI mendeteksi rangkap jabatan melalui NIK. Status pada badan usaha sebelumnya harus dilepas terlebih dahulu. Verifikasi dapat dilakukan di lpjk.pu.go.id sebelum mendaftar.Akibat: Proses tertunda 3 sampai 5 hari kerja. Bila harus mencari tenaga ahli pengganti, tambahan waktu bisa jauh lebih panjang.
- 3Belum menyiapkan Surat Pernyataan SMAPUntuk permohonan baru, penerapan SMAP tidak harus dibuktikan dengan sertifikat ISO 37001. Cukup Surat Pernyataan SMAP sesuai format Kepdirjen Bina Konstruksi 37/KPTS/Dk/2025. Banyak pemohon mengira wajib ISO sejak awal.Akibat: Tidak menambah waktu bila disiapkan sejak awal, tetapi pemohon yang salah paham sering menunda permohonan berbulan-bulan untuk mengurus ISO yang belum diperlukan.
- 4ISO 37001 kedaluwarsa saat perpanjanganBerbeda dengan permohonan baru, perpanjangan SBU tidak menerima surat pernyataan. Sertifikat SMAP atau dokumen penerapan wajib masih berlaku pada saat permohonan diajukan.Akibat: Permohonan perpanjangan tertahan sampai sertifikat diperbarui. Bila SBU keburu berakhir, badan usaha kehilangan hak mengikuti tender.
Apa yang kami temukan pada pengurusan IN005?
Ringkasan pengamatan internal dari berkas yang kami dampingi sepanjang Kapasitas operasional 2026, sebanyak 78 kasus. Angka ini adalah catatan kami sendiri, bukan statistik resmi LPJK atau LSBU.
- Kapasitas permohonan5-8 per bulan (rata-rata 6,5)
- Waktu penyelesaian SBU baruMaksimal 5 hari kerja
- Waktu penyelesaian perpanjanganMaksimal 5 hari kerja, termasuk koordinasi ISO 37001
- Metode SMAP permohonan baruSurat Pernyataan SMAP, tanpa perlu sertifikat ISO 37001
- Metode SMAP perpanjanganISO 37001, diurus dalam satu paket
- Penyebab tertahan terbanyakKBLI di NIB belum dikonversi ke KBLI 2025, dan PJSKBU masih terdeteksi rangkap jabatan di SIKI
06FAQ & langkah berikutnya
Pertanyaan yang sering diajukan tentang IN005
Apa itu IN005?
Apa beda IN005 dan BS008?
Syarat keuangan IN005?
Jenjang SKK untuk IN005?
Apakah IN005 mencakup lampu landasan bandara?
Perusahaan baru bisa mengajukan IN005?
Apa itu subklasifikasi IN005?
Berapa ekuitas minimum untuk mengajukan IN005?
Jenjang SKK apa yang dibutuhkan untuk IN005?
Berapa peralatan utama yang wajib dimiliki untuk IN005?
Berapa lama SBU IN005 berlaku?
Apakah IN005 terkait dengan kode KBLI tertentu?
Di kota mana pengurusan SBU IN005 kami dampingi?
Permohonan SBU IN005 diajukan secara daring, sehingga badan usaha dari mana pun dapat kami dampingi. Wilayah berikut punya catatan konteks lokal tersendiri — mulai dari dinas teknis, LPSE, hingga subklasifikasi yang paling banyak dipakai.
- Balikpapan· Kalimantan Timur
- Bandung· Jawa Barat
- Batam· Kepulauan Riau
- Bekasi· Jawa Barat
- Bogor· Jawa Barat
- Denpasar· Bali
- Jakarta Barat· DKI Jakarta
- Jakarta Pusat· DKI Jakarta
- Jakarta Selatan· DKI Jakarta
- Makassar· Sulawesi Selatan
- Malang· Jawa Timur
- Medan· Sumatera Utara
- Samarinda· Kalimantan Timur
- Semarang· Jawa Tengah
- Surabaya· Jawa Timur
- Tangerang· Banten
Proses sertifikasi berlaku nasional melalui OSS, SIKI, dan LSBU terlisensi; daftar wilayah di atas hanya menandai cakupan pengurusan yang kami dampingi.
Apa kata klien yang kami urus SBU-nya?
5.0 dari 5· 80 ulasan klien terverifikasi
- Rating 5 dari 5
Proses cepat pengurusan CV tidak diragukan lagi.
Putrra Yudii
Google Maps · 27 Mei 2026
- Rating 5 dari 5
Proses pendirian PT kami selesai dalam 10 hari kerja, jauh lebih cepat dari ekspektasi. Tim Mitra Jasa Legalitas sangat responsif dan profesional. Semua dokumen beres tanpa saya harus bolak-balik ke kantor notaris.
Budi Santoso
mitrajasalegalitas.co.id · 1 Januari 2025
- Rating 5 dari 5
Konsultasi hukum bisnis bersama Mitra Jasa Legalitas membuka wawasan saya tentang risiko legal yang selama ini saya abaikan. Investasi terbaik untuk bisnis saya.
Lia Anggraini
mitrajasalegalitas.co.id · 1 Januari 2025
Mau kami yang urus?
Lihat rincian layanan, lingkup pekerjaan yang kami tangani, dan rentang biaya pengurusan SBU IN005.
Tanya langsung
Kirim kondisi badan usaha Anda, kami bantu petakan berkas yang perlu disiapkan.
Halaman pilar terkait
Subklasifikasi serumpun
- IN001 — Instalasi MekanikalIN001 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan
- IN002 — Instalasi TelekomunikasiIN002 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan
- IN003 — Instalasi Peralatan Infrastruktur Pertambangan dan ManufakturIN003 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan
- IN004 — Instalasi Minyak dan GasIN004 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan
- IN006 — Instalasi ElektronikaIN006 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Instalasi, sifat Spesialis, untuk pemasangan

