Logo Mitra Jasa Legalitas — jasa pengurusan SBU konstruksi, SKK, dan legalitas usaha

SBU BS003 Konstruksi Jalan Rel: Syarat, Biaya, dan Cara Mengurus

SBU BS003 Konstruksi Jalan Rel — syarat, biaya, dan cara mengurus
Bagikan halaman ini:

Pekerjaan KonstruksiSifat umumBangunan SipilDiperbarui

Angka pokok

  • KBLI42103Kode usaha di OSS
  • Ekuitas minimumRp300.000.000Kualifikasi Kecil · per subklasifikasi
  • SKKJenjang 6 & 5PJTBU & PJSKBU
  • Rentang biayaRp5.000.000 – Rp12.000.000Acuan, bukan penawaran
  • Waktu5 hariHari kerja, berkas lengkap

Biaya jasa pendampingan per subklasifikasi. Belum termasuk biaya resmi LSBU, iuran asosiasi, SKK, dan audit KAP.

Cek kelayakan gratis
Isi halaman (6 bagian)
  1. 01Ringkasan keputusan
  2. 02Lingkup pekerjaan
  3. 03Persyaratan
  4. 04Biaya, alur & waktu
  5. 05Risiko & bukti lapangan
  6. 06FAQ & langkah berikutnya

01Ringkasan keputusan

BS003 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Bangunan Sipil untuk pembangunan dan rehabilitasi infrastruktur jalan rel kereta api, termasuk jalur konvensional, LRT, MRT, dan rel industri. KBLI yang melekat adalah 42103. Tersedia pada kualifikasi Kecil (ekuitas minimum Rp300 juta), Menengah (Rp2 miliar), dan Besar (Rp25 miliar).

Apakah BS003 tepat untuk badan usaha Anda?

Cocok untuk

  • Badan usaha Anda membangun atau merehabilitasi jalur rel kereta api
  • Anda melaksanakan pembangunan berdasarkan gambar teknis dari perencana
  • Ekuitas pada neraca minimal Rp300.000.000 untuk satu subklasifikasi kualifikasi Kecil
  • Anda akan mengikuti tender Ditjen Perkeretaapian atau KAI
  • Anda memiliki sekurang-kurangnya satu peralatan utama yang tercatat di SIMPK

Tidak cocok untuk

  • Yang dikerjakan hanya pemasangan sistem sinyal kereta — gunakan IN012
  • Terowongan rel panjang dengan TBM — gunakan KK014
  • Jembatan rel sebagai kontrak terpisah — gunakan BS002
  • Yang dibangun adalah jalan biasa, bukan jalur rel — gunakan BS001
  • Pemasangan sistem elektrifikasi overhead catenary kereta — pertimbangkan BS007 atau IN001

02Lingkup pekerjaan

Pekerjaan apa saja yang tercakup dalam BS003?

  • Pembangunan jalur rel baru

    Pembangunan badan jalan rel dari awal termasuk pekerjaan tanah, subgrade, lapisan ballast, bantalan, dan pemasangan rel sesuai standar teknis perkeretaapian yang berlaku.

  • Pembangunan jalur ganda (double track)

    Penambahan jalur paralel pada jalur rel yang sudah ada, termasuk pekerjaan badan jalan, bantalan, rel, dan koordinasi dengan jalur eksisting yang tetap beroperasi.

  • Pembangunan jalur LRT, MRT, dan kereta perkotaan

    Pembangunan infrastruktur rel untuk sistem angkutan massal perkotaan, termasuk jalur elevated, jalur bawah tanah dengan metode cut and cover, atau jalur permukaan.

  • Pembangunan stasiun, depo, dan fasilitas pendukung rel

    Pekerjaan sipil prasarana perkeretaapian: platform stasiun, area depo perbaikan, dan infrastruktur badan jalan yang mendukung operasional perkeretaapian.

  • Pemasangan dan penggantian rel, bantalan, dan wesel

    Pekerjaan pemeliharaan dan peningkatan jalur yang sudah ada, termasuk penggantian bantalan kayu ke beton, pemasangan rel baru dengan kode mutu lebih tinggi, dan perbaikan wesel.

  • Pembangunan jalur rel industri dan pertambangan

    Pembangunan jalur rel khusus di kawasan industri, pelabuhan, atau pertambangan untuk keperluan angkutan internal, dengan standar teknis yang disesuaikan kebutuhan operasional.

  • Rehabilitasi dan peningkatan kapasitas jalur rel

    Peningkatan kondisi jalur untuk mendukung kecepatan atau beban lebih tinggi, termasuk perbaikan geometri rel dan penguatan subgrade yang menurun akibat konsolidasi tanah.

Apa yang TIDAK termasuk dalam BS003?

  • Pembangunan jembatan rel dalam kontrak terpisah — gunakan BS002 Konstruksi Bangunan Sipil Jembatan
  • Pemasangan sistem sinyal dan telekomunikasi kereta api — gunakan IN012 Instalasi Sinyal dan Telekomunikasi Kereta Api
  • Pembangunan terowongan rel panjang dengan TBM — gunakan KK014 Konstruksi Terowongan
  • Pembangunan stasiun sebagai bangunan gedung mandiri yang terpisah dari kontrak jalur — pertimbangkan BG009
  • Pembangunan jalan biasa, bukan jalur rel — gunakan BS001 Konstruksi Bangunan Sipil Jalan

Apa bedanya BS003 dengan subklasifikasi yang mirip?

  • BS001Konstruksi Bangunan Sipil Jalan

    Pembeda: Infrastruktur jalan darat untuk kendaraan bermotor, bukan jalur rel

    Kapan dipilih: Pilih BS001 untuk jalan aspal atau beton; BS003 untuk jalur kereta api

  • IN012Instalasi Sinyal dan Telekomunikasi Kereta Api

    Pembeda: Hanya sistem sinyal dan telekomunikasi kereta, bukan konstruksi jalur fisik

    Kapan dipilih: Pilih IN012 untuk pemasangan sistem sinyal; BS003 untuk konstruksi fisik jalur rel

  • BS002Konstruksi Bangunan Sipil Jembatan

    Pembeda: Struktur jembatan termasuk jembatan rel dalam kontrak terpisah

    Kapan dipilih: Pilih BS002 bila kontrak adalah jembatan rel yang berdiri sendiri

  • KK014Konstruksi Terowongan

    Pembeda: Terowongan panjang dengan metode tambang atau TBM

    Kapan dipilih: Pilih KK014 untuk terowongan rel panjang; BS003 untuk jalur permukaan dan cut-and-cover dekat permukaan

03Persyaratan

Persyaratan BS003 berdasarkan kualifikasi

Seluruh nilai berlaku per subklasifikasi dan bersifat akumulatif terhadap subklasifikasi lain yang dimohonkan maupun yang sudah dimiliki.

  • Penjualan tahunan
    Kecil
    Belum ditetapkan
    Menengah
    minimal Rp2.500.000.000
    Besar
    minimal Rp50.000.000.000
  • Kemampuan keuangan (ekuitas)
    Kecil
    minimal Rp300.000.000
    Menengah
    minimal Rp2.000.000.000
    Besar
    minimal Rp25.000.000.000
  • Neraca audit KAP
    Kecil
    Tidak wajib
    Menengah
    Wajib
    Besar
    Wajib
  • Jenjang SKK PJTBU
    Kecil
    Jenjang 6
    Menengah
    Jenjang 7
    Besar
    Jenjang 8
  • Jenjang SKK PJSKBU
    Kecil
    Jenjang 5
    Menengah
    Jenjang 6
    Besar
    Jenjang 7
  • Jumlah PJSKBU
    Kecil
    1 orang per subklasifikasi
    Menengah
    1 orang per subklasifikasi
    Besar
    1 orang per subklasifikasi
  • Peralatan utama minimum
    Kecil
    1 unit per subklasifikasi
    Menengah
    2 unit per subklasifikasi
    Besar
    3 unit per subklasifikasi
  • Tenggat SMAP
    Kecil
    Surat komitmen maksimal 3 tahun
    Menengah
    Surat komitmen maksimal 2 tahun
    Besar
    Surat komitmen maksimal 1 tahun
  • Masa berlaku SBU
    Kecil
    3 tahun
    Menengah
    3 tahun
    Besar
    3 tahun
Kualifikasi tersedia
Kecil, Menengah, Besar
KBLI terkait
Kode KBLI: 42103
Masa berlaku SBU
3 tahun

Sumber: Kepdirjen Bina Konstruksi 37/KPTS/Dk/2025 (judul) + pemetaan KBLI 2025 tervalidasi silang: Tabel Konversi BPS 2026, Skema Sertifikasi LSBU, dan berkas internal KBLI_2025_SUBKUALIFIKASI_DETAIL · Diverifikasi:

Jabatan SKK yang sah sebagai PJSKBU BS003

Dokumen apa saja yang perlu disiapkan untuk BS003?

04Biaya, alur & waktu

Alur pengurusan SBU BS003

  1. 01

    Pendaftaran akun dan NIB di OSS

    Badan usaha mendaftar pada sistem OSS berbasis risiko dan memperoleh Nomor Induk Berusaha sebagai identitas tunggal pelaku usaha.

  2. 02

    Penetapan KBLI dan skala usaha

    KBLI dipilih sesuai pekerjaan yang benar-benar dijalankan, lalu skala usaha ditetapkan berdasarkan modal dan kriteria yang berlaku.

  3. 03

    Terbit Sertifikat Standar belum terverifikasi

    OSS menerbitkan Sertifikat Standar berstatus belum terverifikasi. Status ini belum dapat dipakai untuk memenuhi persyaratan kontrak.

  4. 04

    Pemenuhan SKK tenaga kerja

    Penanggung jawab teknis dan tenaga kerja konstruksi menyiapkan Sertifikat Kompetensi Kerja pada jabatan dan jenjang yang sesuai subklasifikasi yang dituju.

  5. 05

    Keanggotaan asosiasi dan kelengkapan badan usaha

    Penyiapan dokumen badan usaha: akta dan pengesahan, NPWP, laporan keuangan, serta keanggotaan asosiasi bila dibutuhkan oleh proses sertifikasi.

  6. 06

    Pengajuan SBU ke LSBU

    Permohonan Sertifikat Badan Usaha diajukan ke Lembaga Sertifikasi Badan Usaha terakreditasi, disertai proses penilaian kesesuaian atas dokumen dan kemampuan usaha.

  7. 07

    Verifikasi Sertifikat Standar

    Setelah SBU terbit dan tercatat, status Sertifikat Standar pada OSS berubah menjadi terverifikasi sehingga perizinan berusaha efektif berlaku.

Berapa biaya jasa pengurusan BS003?

Mulai dariRp8.000.000Kualifikasi Kecil, 1 subklasifikasi

  • KecilRp8.000.000
  • MenengahRp12.000.000 – Rp15.000.000
  • BesarRp20.000.000 – Rp30.000.000
  • SpesialisRp8.000.000 – Rp12.000.000

Biaya jasa pengurusan. Belum termasuk biaya resmi LSBU, iuran asosiasi, SKK, dan audit KAP. Rentang bersifat acuan, bukan penawaran. Diperbarui 4 Agustus 2026.

Apa dampak finansial memiliki SBU BS003?

KondisiTarif PPh final
Pelaksanaan konstruksi bersertifikat SBU2,65%
Pelaksanaan konstruksi tanpa SBU4%

Tarif PPh final jasa konstruksi menurut PP 9/2022. Diperbarui 3 Agustus 2026. Lihat sumber

05Risiko & bukti lapangan

Apa akibatnya menjalankan pekerjaan BS003 tanpa SBU?

  • Gugur pada tender Ditjen Perkeretaapian dan KAIPaket pembangunan jalur rel dari APBN dan KAI mensyaratkan SBU BS003. Tanpa SBU, badan usaha gugur otomatis sebelum penawaran diperiksa.
  • Tarif PPh Final lebih tinggi 1,35%Badan usaha tanpa SBU dikenai PPh Final 4% atas nilai kontrak, dibanding 2,65% untuk pemegang SBU. Pada kontrak Rp5 miliar, selisih setara Rp67.500.000.
  • Tidak dapat akses paket APBN bidang perkeretaapianProgram pembangunan jalur rel, reaktivasi jalur nonaktif, dan double track mensyaratkan SBU BS003 yang valid. Tanpa SBU, badan usaha kehilangan akses ke paket infrastruktur strategis nasional.
  • Risiko sanksi administratifMengerjakan pekerjaan konstruksi yang memerlukan SBU tanpa memilikinya merupakan pelanggaran UU 2/2017. Sanksi dapat berupa peringatan tertulis, denda, atau pencabutan izin usaha.
  • Kehilangan akses ke proyek LRT, MRT, dan KA perkotaanPengembangan sistem angkutan massal perkotaan di berbagai kota besar Indonesia memerlukan kontraktor jalur rel bersertifikat BS003. Tanpa SBU, badan usaha tidak dapat berpartisipasi dalam segmen yang terus berkembang ini.

4 kesalahan yang membuat permohonan BS003 ditolak

  1. 1KBLI di NIB belum dikonversi ke KBLI 2025Sejak KBLI 2025 berlaku, data KBLI pada NIB harus disesuaikan lebih dulu di OSS. Bila belum, sistem menolak karena data tidak sinkron. Ini kendala yang paling sering kami temui.Akibat: Proses tertunda 2 sampai 3 hari kerja untuk penyesuaian KBLI di OSS sebelum permohonan dapat dilanjutkan.
  2. 2SKK PJTBU atau PJSKBU masih aktif di badan usaha lainSistem SIKI mendeteksi rangkap jabatan melalui NIK. Status pada badan usaha sebelumnya harus dilepas terlebih dahulu. Verifikasi dapat dilakukan di lpjk.pu.go.id sebelum mendaftar.Akibat: Proses tertunda 3 sampai 5 hari kerja. Bila harus mencari tenaga ahli pengganti, tambahan waktu bisa jauh lebih panjang.
  3. 3Belum menyiapkan Surat Pernyataan SMAPUntuk permohonan baru, penerapan SMAP tidak harus dibuktikan dengan sertifikat ISO 37001. Cukup Surat Pernyataan SMAP sesuai format Kepdirjen Bina Konstruksi 37/KPTS/Dk/2025. Banyak pemohon mengira wajib ISO sejak awal.Akibat: Tidak menambah waktu bila disiapkan sejak awal, tetapi pemohon yang salah paham sering menunda permohonan berbulan-bulan untuk mengurus ISO yang belum diperlukan.
  4. 4ISO 37001 kedaluwarsa saat perpanjanganBerbeda dengan permohonan baru, perpanjangan SBU tidak menerima surat pernyataan. Sertifikat SMAP atau dokumen penerapan wajib masih berlaku pada saat permohonan diajukan.Akibat: Permohonan perpanjangan tertahan sampai sertifikat diperbarui. Bila SBU keburu berakhir, badan usaha kehilangan hak mengikuti tender.

Apa yang kami temukan pada pengurusan BS003?

Ringkasan pengamatan internal dari berkas yang kami dampingi sepanjang Kapasitas operasional 2026, sebanyak 78 kasus. Angka ini adalah catatan kami sendiri, bukan statistik resmi LPJK atau LSBU.

  • Kapasitas permohonan5-8 per bulan (rata-rata 6,5)
  • Waktu penyelesaian SBU baruMaksimal 5 hari kerja
  • Waktu penyelesaian perpanjanganMaksimal 5 hari kerja, termasuk koordinasi ISO 37001
  • Metode SMAP permohonan baruSurat Pernyataan SMAP, tanpa perlu sertifikat ISO 37001
  • Metode SMAP perpanjanganISO 37001, diurus dalam satu paket
  • Penyebab tertahan terbanyakKBLI di NIB belum dikonversi ke KBLI 2025, dan PJSKBU masih terdeteksi rangkap jabatan di SIKI

Bagaimana kasus BS003 biasanya diselesaikan?

PT Kontraktor kualifikasi Menengah · Jakarta, ekuitas Rp3 M

Situasi
Permohonan baru. SKK PJTBU adalah jenjang 5; untuk kualifikasi Menengah BS003 minimal jenjang 6.
Tindakan
Rekrut atau kontrak PJTBU dengan SKK jenjang 6 Teknik Jalan Rel.
Hasil
SBU terbit dalam 5 hari kerja. Pelajaran: Setiap kualifikasi memiliki persyaratan jenjang SKK minimum.

Identitas badan usaha disamarkan atas permintaan klien. Hasil pada setiap kasus berbeda dan tidak dapat dijanjikan.

Paket tender apa yang membutuhkan BS003?

Paket pengadaan yang kami himpun dari LPSE dan relevan dengan subklasifikasi ini. Hanya paket yang diambil kurang dari 90 hari lalu yang ditampilkan.

  • Pembangunan Tanggul Pengaman Pantai NCICD Fase A Tahap 3 Paket 1Provinsi DKI JakartaRp214.800.000

    Data diambil 16 Agustus 2026 · Sumber

  • Pembangunan Embung KIPP 1BOtorita Ibu Kota Nusantara (OIKN)Rp331.600.000.000

    Data diambil 16 Agustus 2026 · Sumber

  • Pembangunan Jalan Kawasan Pendukung KIPP 1AOtorita Ibu Kota Nusantara (OIKN)Rp1.200.000.000.000

    Data diambil 16 Agustus 2026 · Sumber

  • Pembangunan Tanggul Pengaman Pantai NCICD Fase A Tahap 3 Paket 2Provinsi DKI JakartaRp193.600.000

    Data diambil 16 Agustus 2026 · Sumber

  • Pembangunan Embung KIPP 1COtorita Ibu Kota Nusantara (OIKN)Rp263.400.000.000

    Data diambil 16 Agustus 2026 · Sumber

  • Pemeliharaan Berkala Jalan Cimerak - CibuntuKab. PangandaranRp856.600.000

    Data diambil 9 Agustus 2026 · Sumber

06FAQ & langkah berikutnya

Pertanyaan yang sering diajukan tentang BS003

Apa itu BS003?
BS003 adalah SBU untuk pembangunan dan pemeliharaan jalur rel kereta api. KBLI 42103. Mencakup jalur konvensional, LRT, MRT, rel industri, dan jalur ganda.
Apakah pemasangan sistem sinyal kereta masuk BS003?
Tidak. Pemasangan sinyal dan telekomunikasi kereta masuk IN012. BS003 hanya untuk pekerjaan fisik jalur: badan jalan, bantalan, rel, wesel, dan fasilitas perkeretaapian yang merupakan bagian kontrak jalur.
Apa beda BS003 dan KK014?
BS003 untuk konstruksi jalur rel permukaan dan jalur layang. KK014 untuk terowongan panjang dengan metode tambang atau TBM.
Berapa ekuitas minimum BS003?
Kualifikasi Kecil Rp300.000.000, Menengah Rp2.000.000.000, Besar Rp25.000.000.000 per subklasifikasi.
Jenjang SKK untuk BS003?
Kecil: PJTBU jenjang 6, PJSKBU jenjang 5. Menengah: PJTBU jenjang 7, PJSKBU jenjang 6. Besar: PJTBU jenjang 8, PJSKBU jenjang 7.
Perusahaan baru bisa mengajukan BS003?
Bisa untuk kualifikasi Kecil. Syarat: ekuitas Rp300 juta, SKK PJTBU jenjang 6 dan PJSKBU jenjang 5, serta satu peralatan utama di SIMPK.
Apa itu subklasifikasi BS003?
BS003 adalah subklasifikasi Bangunan Sipil pada jenis usaha Pekerjaan Konstruksi. BS003 adalah subklasifikasi SBU pekerjaan konstruksi klasifikasi Bangunan Sipil untuk pembangunan dan rehabilitasi infrastruktur jalan rel kereta api, termasuk jalur konvensional, LRT, MRT, dan rel industri. KBLI yang melekat adalah 42103. Tersedia pada kualifikasi Kecil (ekuitas minimum Rp300 juta), Menengah (Rp2 miliar), dan Besar (Rp25 miliar).
Berapa ekuitas minimum untuk mengajukan BS003?
Untuk kualifikasi Kecil, ekuitas minimum Rp300.000.000 per subklasifikasi. Nilai ini bersifat akumulatif: total ekuitas badan usaha harus mencukupi seluruh subklasifikasi yang dimohonkan, termasuk yang sudah dimiliki.
Jenjang SKK apa yang dibutuhkan untuk BS003?
Penanggung Jawab Subklasifikasi Badan Usaha (PJSKBU) minimal jenjang 5, sedangkan Penanggung Jawab Teknis Badan Usaha (PJTBU) minimal jenjang 6. Satu PJSKBU boleh merangkap maksimal 5 subklasifikasi dalam satu klasifikasi.
Berapa peralatan utama yang wajib dimiliki untuk BS003?
Minimal 1 unit peralatan utama per subklasifikasi untuk kualifikasi Kecil, tercatat di SIMPK. Boleh dipenuhi dengan surat komitmen maksimal 30 hari kalender setelah SBU terbit.
Berapa lama SBU BS003 berlaku?
SBU berlaku 3 tahun sejak diterbitkan Lembaga Sertifikasi Badan Usaha, kemudian wajib diperpanjang. Pada perpanjangan, pemenuhan SMAP harus berupa sertifikat atau dokumen penerapan — surat komitmen tidak lagi berlaku.
Apakah BS003 terkait dengan kode KBLI tertentu?
Ya. BS003 berkaitan dengan KBLI 42103. KBLI pada NIB perlu selaras dengan subklasifikasi yang dimohonkan.

Di kota mana pengurusan SBU BS003 kami dampingi?

Permohonan SBU BS003 diajukan secara daring, sehingga badan usaha dari mana pun dapat kami dampingi. Wilayah berikut punya catatan konteks lokal tersendiri — mulai dari dinas teknis, LPSE, hingga subklasifikasi yang paling banyak dipakai.

Proses sertifikasi berlaku nasional melalui OSS, SIKI, dan LSBU terlisensi; daftar wilayah di atas hanya menandai cakupan pengurusan yang kami dampingi.

Apa kata klien yang kami urus SBU-nya?

5.0 dari 5· 80 ulasan klien terverifikasi

Lihat semua ulasan
  • Rating 5 dari 5

    Proses cepat pengurusan CV tidak diragukan lagi.

    Putrra Yudii

    Google Maps · 27 Mei 2026

  • Rating 5 dari 5

    Proses pendirian PT kami selesai dalam 10 hari kerja, jauh lebih cepat dari ekspektasi. Tim Mitra Jasa Legalitas sangat responsif dan profesional. Semua dokumen beres tanpa saya harus bolak-balik ke kantor notaris.

    Budi Santoso

    mitrajasalegalitas.co.id · 1 Januari 2025

  • Rating 5 dari 5

    Konsultasi hukum bisnis bersama Mitra Jasa Legalitas membuka wawasan saya tentang risiko legal yang selama ini saya abaikan. Investasi terbaik untuk bisnis saya.

    Lia Anggraini

    mitrajasalegalitas.co.id · 1 Januari 2025

Mau kami yang urus?

Lihat rincian layanan, lingkup pekerjaan yang kami tangani, dan rentang biaya pengurusan SBU BS003.

Lihat layanan BS003

Tanya langsung

Kirim kondisi badan usaha Anda, kami bantu petakan berkas yang perlu disiapkan.

Halaman pilar terkait

Subklasifikasi serumpun

KBLI terkait

Panduan terkait

Cek Kelayakan